蝉丸跨線橋～追分
国鉄と京阪。明治から、平成、令和まで。
鉄道だけでなく、大津の色々な話。
盛りだくさんで、消化しきれません♪
イベント終了後は伏見まで走りました。
蝉丸跨線橋→蝉丸神社下社→ネジリマンボ→国鉄橋台跡→レールの噴水
→逢坂山トンネル→山岳鉄道→逢坂の関→江戸時代大津町→走井→追分
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| ＪＲのトンネル上関寺隧道 上を京阪電車が走行 名称も京阪では蝉丸跨線橋 |
蝉丸神社下社の奉賛者に 吉本興業 くっきー ダイアン ユウスケ 蝉丸神社は芸能にもご利益 |
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| ガードレールの向こうに ネジリマンボ 上は国道８号線 |
中を覗いてみると 川です 吾妻川 音羽山が水源の小さな川 平成２５年の台風で大氾濫 地域一帯が土砂で埋まり 京阪電車も不通になった |
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| 煉瓦は国鉄の橋台跡 逢坂山トンネルからここへ 走っていました |
カーブの多い京阪電車 軋み音が出ないように 水を噴射しています |
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| 逢坂山トンネル ノミやツルハシの手彫りです |
解説もどうぞ 三条実美です |
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急坂の多い京津線 ほとんど山岳鉄道 ６１.０パーミル(‰) １ｋｍで６１ｍ登ります |
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予定より少し遅くなって （それだけたくさんの解説♪） １３時前に大津駅で解散 今回は伏見まで走ります 復路は逢坂の関 |
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| こんなのを見つけました 江戸時代大津町 百町及び七町組 組織票 |
奥には井戸もあります |
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| 場所は大津算盤の東隣 | すぐに月心寺 横から覗いて走井です |
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月心寺の隣には 道標 右一里丁 左大谷町 この辺りが東海道の一里塚 江戸から１２３里 走井 |
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| 追分 左伏見街道 右東海道 今回は左で伏見へ♪ |
光って見にくいですが 解説もあります |
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